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《大氣污染防治行動計劃》提出5年改善空氣質(zhì)量的目標(biāo)，是民心所向；政策制定與公眾意愿的互動，鼓舞人心。

　　由多部委共同編制的《計劃》，采取了多污染物協(xié)同防治的戰(zhàn)略，在環(huán)境管理上采用部門整合、各地協(xié)商、企業(yè)公眾參與的辦法，說是針對我國大氣污染問題開出的一劑良方。

　　有了良方，還要灌下猛藥。加快淘汰落后產(chǎn)能、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、控制煤炭消費總量、加快油品升級、加強移動源污染治理、建立區(qū)域協(xié)作機制……大氣污染防治的舉措已經(jīng)籌劃得當(dāng)，許多措施更是明確了“量化指標(biāo)”和“時間表”。但籌劃之后，重在落實，行動計劃中以的力度擊出的“重拳”，需招招分明、毫不手軟。

　　當(dāng)前，我國大氣污染形勢嚴(yán)峻，以PM10、PM2.5為特征污染物的區(qū)域性大氣環(huán)境問題日益突出。唯有下大力氣抓好行動計劃的落實，才能真正迎來空氣質(zhì)量改善的全新局面；也唯有將這些的嚴(yán)厲舉措落實，才能讓老百姓早日呼吸到清新的空氣。

　　《計劃》目標(biāo)高，任務(wù)重。作為*在發(fā)展過程中都曾經(jīng)或者正在面臨的難題，西方國家已努力了數(shù)十年，如今仍在不斷改進中。對于我國這樣一個用幾十年的時間走完西方發(fā)達(dá)國家上百年的現(xiàn)代化、工業(yè)化道路的發(fā)展中國家而言，找回藍(lán)天、建設(shè)美麗中國同樣需要時間，也必然是一個*的過程。

　　淘汰落后產(chǎn)能，提高環(huán)保準(zhǔn)入門檻，可能會給一些地方財政收入及就業(yè)等造成壓力。但這并不意味著各地繼續(xù)“唯GDP論”，忽視百姓對空氣環(huán)境質(zhì)量的合理訴求。目標(biāo)設(shè)定雖高，但并非無法企及，只要各地各行業(yè)齊心協(xié)力，嚴(yán)格落實《計劃》10條措施，才能切實改善空氣質(zhì)量。

　　尤其值得肯定的是，《計劃》將重點區(qū)域PM2.5指標(biāo)、非重點地區(qū)的PM10指標(biāo)作為經(jīng)濟社會發(fā)展的約束性指標(biāo)，構(gòu)建以環(huán)境質(zhì)量改善為核心的目標(biāo)責(zé)任考核體系。按照《計劃》，與各地簽訂大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任書，未通過年度考核的將實行嚴(yán)格責(zé)任追究。此問責(zé)舉措之“嚴(yán)”，正是為了確保計劃執(zhí)行之“實”。

　　找回藍(lán)天，關(guān)鍵在行動，關(guān)鍵在落實。利用倒逼機制，撬動一切力量，希望找回藍(lán)天的目標(biāo)盡早變?yōu)楝F(xiàn)實！