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利好電動(dòng)汽車(chē) 中科院取得固態(tài)電池大突破
2024年04月15日 13:49:49 來(lái)源:化工儀器網(wǎng) 點(diǎn)擊量:5233

中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所官方公眾號(hào)消息顯示,該研究所先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組在硫化物電解質(zhì)研究取得新進(jìn)展,解決了硫化物全固態(tài)電池疊層工藝的行業(yè)痛點(diǎn)及瓶頸問(wèn)題。

  【化工儀器網(wǎng) 行業(yè)百態(tài)】為應(yīng)對(duì)城市限號(hào)政策,購(gòu)車(chē)群眾傾向于純電動(dòng)汽車(chē)的意向越來(lái)越高,新能源汽車(chē)不同于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),傳統(tǒng)燃油汽車(chē)有三大件,即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán),它們決定了一輛汽車(chē)的性能和質(zhì)量。如今的純電動(dòng)車(chē)也有三大件,即“三電系統(tǒng)”,分別是動(dòng)力電池、電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng),其中動(dòng)力電池是消費(fèi)者最關(guān)注的部分,它直接決定了車(chē)輛的續(xù)航里程,動(dòng)力電池的質(zhì)量、安全、性能以及可靠性,都直接關(guān)系到純電動(dòng)車(chē)的使用體驗(yàn)。
 
  中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所官方公眾號(hào)消息顯示,該研究所先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組在硫化物電解質(zhì)研究取得新進(jìn)展,解決了硫化物全固態(tài)電池疊層工藝的行業(yè)痛點(diǎn)及瓶頸問(wèn)題,打通了硫化物全固態(tài)電池的大型車(chē)載電池制作工藝的最后一道難關(guān),在硫化物軟包電池疊片技術(shù)上取得關(guān)鍵性突破。
 
  電池的能量密度和安全性成為實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展的重中之重。全固態(tài)電池因其具有安全性高、穩(wěn)定性好、能量密度高等優(yōu)點(diǎn),開(kāi)創(chuàng)性的解決了傳統(tǒng)有機(jī)電解液電池中存在的壽命短、易燃、易爆等一系列問(wèn)題,成為下一代最受關(guān)注的二次電池體系。硫化物固體電解質(zhì)具有可媲美液態(tài)電解質(zhì)的電導(dǎo)率(超過(guò) 10-2 S cm-1),適宜的電化學(xué)窗口,高溫下(60℃)不氧化、低溫下不凝固等優(yōu)勢(shì),使得硫化物全固態(tài)鋰電池兼具高能量密度和高倍率性能,是電動(dòng)汽車(chē)電源的最佳選擇,世界眾多車(chē)企紛紛投入硫化物全固態(tài)鋰電池的研發(fā),并發(fā)布了量產(chǎn)計(jì)劃。
 
  據(jù)悉,上述研究團(tuán)隊(duì)制備的多層疊片軟包電池循環(huán) 300 次,容量幾乎不衰減,性能還在繼續(xù)測(cè)試中。目前,研究團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行 20Ah 硫化物全固態(tài)電池成型生產(chǎn)線落地籌備工作,并與上下游產(chǎn)業(yè)方合作,加速技術(shù)的研發(fā)和驗(yàn)證過(guò)程,力爭(zhēng) 2026 年率先實(shí)現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池批量化生產(chǎn)。
 
  目前,中科院青島能源研究所已建成公斤級(jí)硫化物電解質(zhì)批量制備中試線一條,能夠?qū)崿F(xiàn)公斤級(jí)穩(wěn)定制備;搭建了全固態(tài)電池小試制備線,研制的高電壓、長(zhǎng)壽命軟包全固態(tài)鋰離子電池在常溫 0.5C 倍率下循環(huán) 1000 次循環(huán),容量保持 92%,電池仍在繼續(xù)測(cè)試中(豐田公司設(shè)定標(biāo)準(zhǔn) 1500 次循環(huán),容量保持 80%),4C 倍率下放電能力。
 
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