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柴油發(fā)電機組的柴油的性能、規(guī)格及其選用

來源:上海伊藤動力發(fā)電機有限責(zé)任公司   2018年07月10日 10:08  

柴油發(fā)電機組的柴油的性能、規(guī)格及其選用

 

 

柴油發(fā)電機組的柴油機的主要燃料是柴油。柴油是有油經(jīng)過提煉加工而成,其主要特點是自燃點低、密度大、穩(wěn)定性強、使用安全、成本較低,但其揮發(fā)性恙,在環(huán)境溫度較低時,柴油機啟動困難. 輕柴油用于高速柴油發(fā)電機組的,重柴油用于中、低速柴油發(fā)電機組的. 柴油的性質(zhì)對柴油機的功率、經(jīng)濟(jì)性和可綜性都有很大影響.


1. 柴油的主要性能


 柴油發(fā)電機組的柴油選擇


柴油不經(jīng)外界引火而自燃的低溫度稱為柴油的自燃溫度。柴油的自燃性能是以十六燒值來表示的.十六皖值越南, 表示自燃溫度越低, 著火越容易。但十六皖值過高或過低都不好. 十六鏡值過,雖然著火容易, 工作柔和,但穩(wěn)定性能差,燃油消耗功率大;十六燒值過低, 柴油機工作粗暴. 一般柴油機使用的柴油十六炕值為30-60.柴油的黏度是影響柴油霧化性的主要指標(biāo)。它表示柴油的稀程度和流動難易程度。輩在皮大,噴射時噴成的油滴大,噴射的距離長,但分散性茬, 與空氣說合不均勻,柴油發(fā)電機組工作時容易冒煙,耗油量增加. 溫度越低,黏度越大;反之則相反.柴油的流動性能主要用凝固點來表示.所謂凝固點,是指柴油失去流動性時的溫度。若柴油溫度低于凝固點,柴油就不能流動,供洶會中斷,柴油發(fā)電機組就不能工作。因此,凝固點的高低是選用柴油的主要依據(jù)之一。


2. 柴油的規(guī)格


國產(chǎn)柴油分為輕柴油和重柴油兩類. 輕柴油的揮發(fā)性好, 按質(zhì)量分為優(yōu)等品、一等品和合格品三個等級,每個等級按其凝點又分為六個牌號,分別為10號、0號、一10號、-20號、一35號·和-50號,表示各自的凝固點溫度;重柴油揮發(fā)性差,密度和黏度較大, 雜質(zhì)多。重柴油按黏度大小分為10號、20號、30號三個等級。號數(shù)越大,其黏度也就越大。

 

 

 

 

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