幾乎沒有人會將不起眼的叉車視為倉庫運營的*。多年以來，叉車一直在默默無聞地升降和運輸貨物，確保社會大眾獲得所需產品。

大多數人認為叉車技術已經相當成熟了，但事實并非如此。為了讓叉車工作速度更快、時間更長，運行更平穩(wěn)，負載移動更，研發(fā)團隊一直在尋求創(chuàng)新之法。幸運的是，派克Parker找到了自己的解決之道，寄通過一個精心設計的系統(tǒng)，以的方式結合派克Parker的先進核心技術，用來顯著提高叉車的性能和效率。

目前，電動叉車的裝卸是通過電動液壓系統(tǒng)來實現的，該系統(tǒng)將電池中儲存的能量轉化為液壓動力。它的動力總成由一系列單獨的部件組成：一個逆變器，將電池能量轉化為驅動電機的交流電；一個感應電機，它能輸出扭矩和速度；一個液壓泵，通常是由電機驅動的定量齒輪泵，提供流量和壓力；此外，還有一個液壓系統(tǒng)控制閥塊，用于控制進入所需液壓功能的流量和壓力。

為了幫助叉車OEM簡化搭建系統(tǒng)并降低成本，派克Parker研發(fā)了EcoReach叉車總成系統(tǒng)，它集成上述各個組件并對每項技術進行優(yōu)化。終端用戶將從這個完整的系統(tǒng)組合中受益，既提升性能又提率，還可以延長電池使用壽命，提高生產率、裝卸和運行速度，降低能耗。

雖然針對特定應用的研發(fā)需要花費大量時間，但卻給叉車帶來不少重大改進。對于那些希望每小時移動更多托盤的人來說，派克Parker EcoReach叉車總成系統(tǒng)采用*集成的機電液系統(tǒng)總成，將成為未來的發(fā)展方向。更重要的是，該系統(tǒng)即插即用，可以盡量降低通過EcoReach系統(tǒng)升級叉車的復雜性。

大量測試結果表明，該系統(tǒng)帶來不少潛在收益：穩(wěn)定振蕩負載的時間減少60%，提升操作人員的體驗和裝卸效率；縮短整個升降周期所需時間，生產效率提高13%；整個升降周期里的能耗減少48%。如果用同樣電池充電，電動叉車工作時間更長。