TOYO蓄電池6GFM60 12V60AH移動(dòng)基站

TOYO蓄電池6GFM60 12V60AH移動(dòng)基站

公司宗旨是：用戶至上，信譽(yù)，質(zhì)量，竭誠服務(wù)。以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對(duì)待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。
同時(shí)，我們將不斷地進(jìn)行技術(shù)更新，融合  UPS 電源及UPS蓄電池技術(shù)，向廣大用戶提供更新，更適用的產(chǎn)品.公司擁有一支多年從事UPS 電源及UPS蓄電池營銷及技術(shù)的工作隊(duì)伍，可向客戶提供技術(shù)咨詢，維修，場(chǎng)地設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝等的服務(wù)。

1. 使用壽命長(zhǎng)

高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,因些NP系列鉛酸蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(25℃)

2 自放電低

采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小,室溫儲(chǔ)存半年以上也可無需補(bǔ)電.

3 維護(hù)簡(jiǎn)單

特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì),克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中*無需補(bǔ)水,維護(hù)簡(jiǎn)單.

4 安全性高

電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部。

產(chǎn)品特性：

1、　　免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單

采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
2、　　密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無需另建電池房，降低工程造價(jià)。
3、　　使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、　　高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。

5、　　安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。由于次搞信號(hào)UPS設(shè)計(jì),又是國外工程,影響之大,責(zé)任之重。工程設(shè)計(jì)人員組織了一次UPS方案驗(yàn)證聯(lián)機(jī)試驗(yàn)。為本次試驗(yàn)專門編寫了試驗(yàn)大綱,由提供設(shè)備的各廠家攜帶樣機(jī)共同參加。從1997年6月5日～12日,在某工廠進(jìn)行了試驗(yàn)。按照試驗(yàn)大綱的內(nèi)容,盡可能模擬現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,完成了20余項(xiàng)試驗(yàn)課題,達(dá)到了預(yù)想效果。試驗(yàn)結(jié)果證明: UPS方案整體設(shè)計(jì)是合理的,能夠滿足在各種復(fù)雜的工況下,均能保證信號(hào)負(fù)荷的正常用電; UPS主機(jī)、鎘鎳蓄電池組、信號(hào)電源屏均能滿足技術(shù)協(xié)議書的要求;其部分技術(shù)指標(biāo)超過技術(shù)協(xié)議書的要求;例如:UPS過載能力要求達(dá)到過載150%、持續(xù)1min,實(shí)際測(cè)試為過載200%、持續(xù)1min;轉(zhuǎn)轍機(jī)沖擊性試驗(yàn)按每間隔5min沖擊一次,持續(xù)時(shí)間約10s,連續(xù)重復(fù)24個(gè)循環(huán),UPS不旁路不跳閘。UPS的充電機(jī)經(jīng)試驗(yàn)調(diào)整后,確定為更加合理的限流限壓*方式,充電范圍在261～306V之間,*適應(yīng)了鎘鎳電池高電壓充電要求,8h充電可達(dá)到額定容量的90%以上。蓄電池組帶全部穩(wěn)定負(fù)荷和沖擊負(fù)荷進(jìn)行2h放電試驗(yàn),實(shí)測(cè)結(jié)果2小時(shí)后電池電壓仍高于電池終止電壓。
聯(lián)機(jī)試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的一些問題得到及時(shí)解決,比如UPS中的電源變壓器容量偏低的問題,25Hz電源屏投入運(yùn)行沖擊太大的問題。為該工程信號(hào)電源系統(tǒng)順利開通,創(chuàng)造了良好的條件。

6GFM系列蓄電池外形尺寸及其重量參數(shù)

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、　　免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單

采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
2、　　密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無需另建電池房，降低工程造價(jià)。
3、　　使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、　　高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、　　安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

應(yīng)用范圍：

⑴ 電話交換機(jī)　　　　　　　　　　　 ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表　　 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源　　　　　　　　　⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明　　　⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)　　　　　　?、?nbsp;交通及航標(biāo)信號(hào)燈
⑹　汽車電池及船用起動(dòng)
 

TOYO蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)

月度保護(hù)
每月完成下列反省：
——測(cè)量和記載德國陽光電池組房?jī)?nèi)情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測(cè)量和記載電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
季度保護(hù)
——反復(fù)各項(xiàng)月度反省。
——測(cè)量和記載各在線電池的浮充電壓。
年度保護(hù)
——反復(fù)季度一切保護(hù)、反省。
——每年反省銜接局部能否有松動(dòng)。
——每年電池組以實(shí)踐負(fù)荷進(jìn)行一次查對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)，放出額外容量的30%～40%。

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力；

關(guān)于發(fā)貨
我們會(huì)在您付款后時(shí)間為您發(fā)貨，按買家的支付先后順序安排發(fā)出。發(fā)貨打包我們都有專人嚴(yán)格檢查商品的質(zhì)量的，請(qǐng)放心定做。

在確定UPS容量時(shí),工程設(shè)計(jì)人員考慮了以下幾點(diǎn):
(1)各車站信號(hào)負(fù)荷數(shù)據(jù)需準(zhǔn)確;信號(hào)負(fù)荷的工作特性要清楚;例如:ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作電流及啟動(dòng)電流;25Hz分頻器的工作條件等;
(2)當(dāng)負(fù)荷側(cè)發(fā)生過載或短路時(shí),UPS保護(hù)動(dòng)作應(yīng)有選擇性。
選擇電源設(shè)備容量一般是以額定電壓與額定電流為計(jì)算依據(jù),如果以此來計(jì)算UPS容量則會(huì)使容量選得偏低,有可能造成UPS因過載或操作過電壓而引起頻繁跳轉(zhuǎn)旁路由市電供電,由于市電電源未經(jīng)過穩(wěn)壓過程而可能因沖擊電流太大造成跳閘斷電,使信號(hào)負(fù)荷失電,不能正常工作。比如:三相電液轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)電流是額定電流的4～5倍,25Hz分頻器空載投入時(shí)的啟動(dòng)電流可達(dá)額定電流10倍以上!所以,確定UPS容量時(shí),除了考慮信號(hào)負(fù)荷平均功率以外,還要考慮非線性負(fù)荷的峰值電流及持續(xù)時(shí)間對(duì)電源的影響。當(dāng)然,對(duì)25Hz分頻器這類感性負(fù)載還需采取其他措施來減弱對(duì)UPS的沖擊。本工程各車站UPS容量為中小站信號(hào)電源屏容量的2～3倍(該工程中小站信號(hào)電源屏容量一般為5～10kVA),從而使UPS的穩(wěn)定性、耐沖擊能力大大增加。
蓄電池的容量除了考