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解決A6323/1131/7105XX型德國GSR電磁閥不動作故障2025/04/22

解決A6323/1131/7105XX型德國GSR電磁閥不動作故障：1、德國GSR電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、德國GSR電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。3、德國GSR電磁閥卡住：電磁閥的

NCB15-30GM50-Z4型德國P+F電感式傳感器滿足出廠的產(chǎn)品要求2025/04/22

NCB15-30GM50-Z4型德國P+F電感式傳感器滿足出廠的產(chǎn)品要求：1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合德國P+F電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標(biāo)準檢測物尺寸（標(biāo)準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應(yīng)用中，標(biāo)準尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通德國P+F電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機溝通，尤其

現(xiàn)貨德國P+F超聲波傳感器UC2000-30GM-IUR2-V15型的超聲波原理2025/04/22

現(xiàn)貨德國P+F超聲波傳感器UC2000-30GM-IUR2-V15型的超聲波原理：常用的德國P+F超聲波傳感器由壓電晶片組成，既可以發(fā)射超聲波，也可以接收超聲波。小功率超聲探頭多作探測作用。它有許多不同的結(jié)構(gòu)，可分直探頭（縱波）、斜探頭（橫波）、表面波探頭（表面波）、蘭姆波探頭（蘭姆波）、雙探頭（一個探頭發(fā)射、一個探頭接收）等。德國P+F超聲波傳感器是將超聲波信號轉(zhuǎn)換成其它能量信號（通常是電信號）的傳感器。超聲波是振動頻率高于20kHz的機械波。它具有頻率高、波長短、繞射現(xiàn)象小，特別是方向性好、

NCB15-30GM50-Z4型德國P+F接近傳感器的七個產(chǎn)品特長2025/04/22

NCB15-30GM50-Z4型德國P+F接近傳感器的七個產(chǎn)品特長：①由于能以非接觸方式進行檢測，所以不會磨損和損傷檢測對象物。②由于采用無接點輸出方式，因此壽命延長（磁力式除外）采用半導(dǎo)體輸出，對接點的壽命無影響。③與光檢測方式不同，適合在水和油等環(huán)境下使用檢測時幾乎不受檢測對象的污漬和油、水等的影響。此外，還包括特氟龍外殼型及耐藥品良好的產(chǎn)品④與接觸式開關(guān)相比，可實現(xiàn)高速響應(yīng)⑤能對應(yīng)廣泛的溫度范圍⑥不受檢測物體顏色的影響對檢測對象的物理性質(zhì)變化進行檢測，所以幾乎不受表面顏色等的影響⑦與接觸式

現(xiàn)貨774318型德國PILZ安全繼電器使用要點說明手冊2025/04/22

現(xiàn)貨774318型德國PILZ安全繼電器使用要點說明手冊：1.電源的接法。圖中A1和A2為電源端子，A1接24V+；A2接0V。2.在控制輸入電路中，正常使用時，需要在S11和S12以及S11和S22之間接入所需要的開關(guān)條件。一般為觸點或者按鈕接點。3.在復(fù)位電路中，S33和S34之間需要接入相應(yīng)的復(fù)位條件。與此同時，Y1和Y2之間的條件也是復(fù)位電路的一部分，兩者條件必須同時成立。774318型德國PILZ安全繼電器是一個安全回路中所必須的控制部分，它接受安全輸入，通過內(nèi)部回路的判斷，確定性的輸

現(xiàn)貨RFON330DL10C1.1型德國HYDAC過濾器工作時的原理2025/04/21

現(xiàn)貨RFON330DL10C1.1型德國HYDAC過濾器工作時的原理：德國HYDAC過濾器工作時，待過濾的水由水口進入，流經(jīng)濾網(wǎng)，通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環(huán)，水中的顆粒雜質(zhì)被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。如此不斷的循環(huán)，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢，而進口的污水仍源源不斷地進入，濾孔會越來越小，由此在進、出口之間產(chǎn)生壓力差，當(dāng)大度差達到設(shè)定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統(tǒng)啟動驅(qū)動馬達通過傳動組件帶動軸轉(zhuǎn)動，同時排污口打開，由排污口排出，當(dāng)濾網(wǎng)清洗完畢后，壓差降到最小值，

更換0250DN010BH4HC型德國HYDAC濾芯的解決方案2025/04/21

更換0250DN010BH4HC型德國HYDAC濾芯的解決方案：此過程中通常會有水溢出，請預(yù)備好水盆或毛巾等清潔用具：a)關(guān)掉電鍍球閥及壓力桶球閥;b)打開鵝頸龍頭，以排清管道中殘留水;c)待水不再流出后，用濾殼扳手將裝有濾芯的濾殼打開;d)取出舊的ge濾芯，裝入同規(guī)格新的濾芯;e)將濾殼上方的黑色“O”型圈，涂上如凡士林等潤滑劑，再將“O”型圈放入濾殼中的凹槽內(nèi)。f)以垂直方式，旋緊濾殼，盡量避免讓“O”型圈移位。g)打開電鍍球閥及壓力桶球閥。更換德國HYDAC濾芯信號：1.造水太慢：前置過濾

選購德國賀德克HYDAC流量傳感器EVS3116-A-0600-000型考慮事項2025/04/21

選購德國賀德克HYDAC流量傳感器EVS3116-A-0600-000型考慮事項：如果要選購EVS系列德國HYDAC賀德克流量傳感器，大家一定要慎重考慮，而且選擇一些質(zhì)量有保證，比較好用的傳感器。因為，很多人以為新的傳感器，它們的技術(shù)就會越高，這是很片面的想法。新的產(chǎn)品，要具備成熟的技術(shù)才是好的產(chǎn)品。EVS系列德國HYDAC賀德克流量傳感器它們各司其職，一旦某個賀德克流量傳感器失靈，對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，HYDAC流量傳感器在汽車上的作用是很重要的。汽車流量傳感器過去單純用于

安裝操作ETS386-3-150-000型德國HYDAC溫度傳感器時容易出現(xiàn)的誤差2025/04/21

安裝操作ETS386-3-150-000型德國HYDAC溫度傳感器時容易出現(xiàn)的誤差：1、德國HYDAC溫度傳感器安裝不當(dāng)引入的誤差如熱電偶安裝的位置及插入深度不能反映爐膛的真實溫度等，換句話說，熱電偶不應(yīng)裝在太靠近門和加熱的地方，插入的深度至少應(yīng)為保護管直徑的8～10倍;熱電偶的保護套管與壁間的間隔未填絕熱物質(zhì)致使?fàn)t內(nèi)熱溢出或冷空氣侵入，因此熱電偶保護管和爐壁孔之間的空隙應(yīng)用耐火泥或石棉繩等絕熱物質(zhì)堵塞以免冷熱空氣對流而影響測溫的準確性;熱電偶冷端太靠近爐體使溫度超過100℃;熱電偶的安裝應(yīng)盡可

EDS3446-1-0400-000型德國HYDAC壓力傳感器的售后防腐技巧2025/04/21

EDS3446-1-0400-000型德國HYDAC壓力傳感器的售后防腐技巧：德國HYDAC壓力傳感器被應(yīng)用于各行各業(yè)，尤其是工業(yè)上應(yīng)用非常多的壓力傳感器，但是工業(yè)上一般要求壓力傳感器能夠防腐蝕，壓力傳感器接頭和腔體采用進口不銹鋼整體加工，作為壓力變送器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高、衰減性能好，可以監(jiān)測任何與316L相兼容的介質(zhì)。下面我們還來介紹一下德國HYDAC壓力傳感器的防腐技巧。了解被測介質(zhì)是否與316L相兼容：316，317L合金在100小時5%鹽霧測試中，都沒有出現(xiàn)腐蝕。其次，在選購傳感器

在運行時德國BURKERT寶德00789305型截止閥的兩點維護保養(yǎng)手冊2025/04/18

在運行時德國BURKERT寶德00789305型截止閥的兩點維護保養(yǎng)手冊：運行中的德國BURKERT寶德00789305型截止閥，各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可少，螺紋應(yīng)完好無損，不允許有松動現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。截止閥的手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的截止閥,閥桿要安裝保護罩。截止閥上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準確、清晰。截止閥的鉛封、蓋帽、

00249264型德國BURKERT電磁閥故障該如何進行排除2025/04/18

00249264型德國BURKERT電磁閥故障該如何進行排除：1、德國BURKERT電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱的電磁閥流體溫度過高→更換相稱的電磁閥有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗，如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過濾器液體粘度太大，頻率太高和壽命已到→更換產(chǎn)品2、德國BURKERT電磁閥不能關(guān)閉主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→

現(xiàn)貨德國BURKERT隔膜閥320999型密封時的原理與組成2025/04/18

現(xiàn)貨德國BURKERT隔膜閥320999型密封時的原理與組成：德國BURKERT隔膜閥是在閥體和閥蓋內(nèi)裝有一撓性隔膜或組合隔膜，其關(guān)閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥座可以是堰形，也可以是直通流道的管壁。德國BURKERT隔膜閥的優(yōu)點是其操縱機構(gòu)與介質(zhì)通路隔開，不但保證了工作介質(zhì)的純凈，同時也防止管路中介質(zhì)沖擊操縱機構(gòu)工作部件的可能性。此外，閥桿處不需要采用任何形式的單獨密封，除非在控制有害介質(zhì)中作為安全設(shè)施使用。德國BURKERT隔膜閥中，由于工作介質(zhì)接觸的僅僅是隔膜和閥體，二者均可以采用多

00289544型德國BURKERT蝶閥的應(yīng)用與維護保養(yǎng)2025/04/18

00289544型德國BURKERT蝶閥的應(yīng)用與維護保養(yǎng)：德國BURKERT蝶閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90°左右來開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的一種閥門。德國BURKERT蝶閥不僅結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、材料耗用省、安裝尺寸小、驅(qū)動力矩小、操作簡便、迅速，并且還可以同時具有良好的流量調(diào)節(jié)功能和關(guān)閉密封特性，是近十幾年來發(fā)展最快的閥門品種之一。德國BURKERT蝶閥的使用非常廣泛。其使用的品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴大，并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、長壽命、優(yōu)良的調(diào)節(jié)特性，以及一閥多功能發(fā)展。其可靠性

帶您了解安裝與維修00178678型德國BURKERT角座閥2025/04/18

帶您了解安裝與維修00178678型德國BURKERT角座閥：必須遵守適用的安全規(guī)范1．管道必須清潔無污染。2．根據(jù)需要安裝，但最好使執(zhí)行機構(gòu)朝上。注意流向。3．連接閥門注意對準管道，只有在用戶特殊要求時才取下執(zhí)行機構(gòu)。4．打開或維修該角閥之前先切斷流體和控制氣源并降低管道系統(tǒng)中的壓力。注意：選擇流動方向A時的特點：1．選擇該流動方向時，可提高該產(chǎn)品的使用壽命。2．當(dāng)工作介質(zhì)為液體時，選擇該流向可防水錘沖擊。3．通徑為Φ15/Φ20/Φ25的產(chǎn)品，工作壓力須在0.3MPa以下，否則須選擇雙作用執(zhí)

PFE-51110/1DW 32型意大利ATOS齒輪泵的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動原理2025/04/17

PFE-51110/1DW32型意大利ATOS齒輪泵的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動原理：意大利ATOS齒輪泵它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。意大利ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一

解決DKE-1631/2 AC11型意大利ATOS電磁閥的故障方案2025/04/17

解決DKE-1631/2AC11型意大利ATOS電磁閥的故障方案：1、意大利ATOS電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱的電磁閥流體溫度過高→更換相稱的電磁閥有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗，如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過濾器液體粘度太大，頻率太高和壽命已到→更換產(chǎn)品2、意大利ATOS電磁閥不能關(guān)閉主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換

操作使用MAP-320型意大利ATOS壓力繼電器應(yīng)注意哪些事項2025/04/17

操作使用MAP-320型意大利ATOS壓力繼電器應(yīng)注意哪些事項：用于安全保護時，將意大利ATOS壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動后，首先將工件夾緊，此時夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器的調(diào)定值時，壓力繼電器動作，發(fā)出電信號使2YA通電，于是切削液壓缸進刀切削。在加工期間，壓力繼電器微動開關(guān)的常開觸點始終閉合。若工件沒有夾緊，意大利ATOS壓力繼電器2斷開，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。其實用于控制執(zhí)行元件的順序動作時，液壓泵啟動

單雙作用PFE-51110/1DW 32型意大利ATOS葉片泵工作時的原理2025/04/17

單雙作用PFE-51110/1DW32型意大利ATOS葉片泵工作時的原理：意大利ATOS葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時，完成一次吸油與排油。一、意大利ATOS單作用葉片泵的工作原理葉片泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用

解決HR-012 50型意大利ATOS單向閥的故障兩個方法2025/04/17

解決HR-01250型意大利ATOS單向閥的故障兩個方法：①閥瓣打碎；②介質(zhì)倒流。引起閥瓣打碎的原因意大利ATOS單向閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。介質(zhì)倒流的原因①密封面破壞；②夾入雜質(zhì)。修復(fù)密封面和清洗雜質(zhì)，就能防止倒流。意大利ATOS單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥