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凱爾測控試驗系統(tǒng)（天津）有限公司

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當前位置：凱爾測控試驗系統(tǒng)（天津）有限公司>>技術(shù)文章展示

  • 2025

    07-30

    AlMg/6082 異種鋁合金脈沖 MIG 焊縫微觀組織特征和力學性能

    引言鋁合金是汽車輕量化的理想材料，分為鑄造鋁合金（如AlMg、AlSi）和變形鋁合金（如6082）。由于車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需對鋁型材與鑄件進行異種焊接。激光焊設(shè)備昂貴，攪拌摩擦焊速度受限，MIG焊在復(fù)雜結(jié)構(gòu)中更具優(yōu)勢。本研究采用脈沖MIG焊連接6082-T6與AlMg鑄鋁，分析接頭組織與性能，為異種鋁合金焊接質(zhì)量提升提供依據(jù)。1實驗1.1實驗材料-母材：6082-T6鋁合金型材（2mm）、AlMg鑄鋁-焊絲：ER5356，直徑1.2mm-化學成分與力學性能略（見原表1、表2）1.2實驗方法-設(shè)備：F

  • 2025

    07-30

    有效提高金屬材料高溫拉伸試驗準確性的方法

    高溫拉伸試驗是科學評價金屬材料高溫力學性能的一種試驗方法。相比室溫拉伸試驗高溫拉伸試驗增加了溫度控制和測量系統(tǒng)，試驗結(jié)果的影響因素也更加復(fù)雜。對于航空發(fā)動機、壓力容器、核電設(shè)備以及熱力管道等高溫環(huán)境下使用的金屬材料，高溫拉伸性能數(shù)據(jù)是最基礎(chǔ)的考核數(shù)據(jù)。符合《GB/T228.1-2010金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》標準符合《GB/T2039-2012金屬材料單軸拉伸蠕變試驗方法》標準符合《GB/T3075-2008金屬材料疲勞試驗軸向力控制方法》標準配合高溫夾具實現(xiàn)金屬材料高溫拉伸、疲

  • 2025

    07-30

    多功能關(guān)節(jié)摩擦磨損試驗機：全面評估關(guān)節(jié)材料的耐用性

    在醫(yī)療科技日新月異的今天，關(guān)節(jié)植入物的研發(fā)與應(yīng)用日益受到重視。為了確保這些植入物在實際使用中的安全性和有效性，對關(guān)節(jié)材料的耐用性進行全面評估顯得尤為重要。而多功能關(guān)節(jié)摩擦磨損試驗機，正是這一評估過程中的重要工具。一、概述多功能關(guān)節(jié)摩擦磨損試驗機是一種專門設(shè)計用于模擬關(guān)節(jié)運動并評估材料耐磨性能的精密設(shè)備。它能夠模擬人體關(guān)節(jié)在不同條件下的摩擦與磨損過程，從而幫助科研人員深入了解關(guān)節(jié)材料的性能特點，為關(guān)節(jié)植入物的設(shè)計與優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。二、全面評估關(guān)節(jié)材料的耐用性模擬真實環(huán)境：能夠模擬人體關(guān)節(jié)在不同負

  • 2025

    07-30

    多物理場耦合下的原位雙軸拉伸：設(shè)備設(shè)計參數(shù)對測試精度的影響機制

    在材料科學研究中，原位雙軸拉伸試驗機結(jié)合多物理場耦合技術(shù)，已成為揭示材料在復(fù)雜環(huán)境(如溫度、濕度、電場等)下力學行為的關(guān)鍵工具。設(shè)備設(shè)計參數(shù)的優(yōu)化直接影響測試精度，以下從核心設(shè)計參數(shù)、多物理場耦合機制及典型案例三方面展開分析。一、核心設(shè)計參數(shù)對測試精度的影響載荷與位移測量系統(tǒng)高精度載荷傳感器：采用S型或輻條式傳感器，示值精度可達±0.5%，量程覆蓋100N至1000N，確保微小載荷的精準測量。位移分辨率：通過滾珠絲杠與光柵尺組合，實現(xiàn)優(yōu)于0.0001mm的位移分辨率，滿足納米級形變監(jiān)測需求。變形

  • 2025

    07-30

    6005A-T6鋁合金對搭接FSW接頭微觀組織與力學性能

    摘要：對4.5mm厚6005A-T6鋁合金型材對搭接FSW接頭研究其組織與力學性能。研究表明，F(xiàn)SW接頭成形良好，焊核內(nèi)部沒有缺陷；焊核區(qū)“S”線呈現(xiàn)不連續(xù)分布狀態(tài)，焊核區(qū)為再結(jié)晶后細小等軸晶粒，熱影響區(qū)的強化相在高溫影響下析出形成接頭“軟化區(qū)”；拉伸試驗表明，接頭斷裂于熱影響區(qū)，抗拉強度為256MPa，達到母材的84%；彎曲試驗表明，接頭彎曲性能合格；硬度試驗表明，接頭硬度值為69HV，整個焊接接頭區(qū)域硬度值較為平均，無明顯波動起伏；脈動拉伸疲勞試驗測得接頭的中值疲勞強度為97MPa；適當提高

  • 2025

    07-30

    疲勞試驗機究竟做哪些測試？

    疲勞試驗機是一種用于模擬材料或構(gòu)件在重復(fù)載荷作用下力學性能變化的精密設(shè)備，主要測試材料、零件或結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能，即抵抗因長期反復(fù)受力而產(chǎn)生損傷、裂紋直至斷裂的能力。其測試范圍廣泛，涵蓋多個行業(yè)和材料類型，具體測試內(nèi)容可分為以下幾類：一、按測試對象分類金屬材料測試金屬是疲勞試驗機的主要測試對象，常見測試包括：拉伸疲勞測試：模擬材料在反復(fù)拉伸載荷下的性能（如螺栓、鋼筋）。彎曲疲勞測試：通過反復(fù)彎曲評估材料抗疲勞能力（如軸類零件、葉片）。扭轉(zhuǎn)疲勞測試：針對承受反復(fù)扭矩的部件（如傳動軸、彈簧）。復(fù)合載荷

  • 2025

    07-29

    5052-O 鋁合金高溫拉伸下力學性能和微觀組織的演變規(guī)律研究

    研究背景與目的5052-O鋁合金作為一種不可熱處理強化的變形鋁合金，因其優(yōu)異的成形加工性能、抗腐蝕性和中等強度，被廣泛應(yīng)用于航空航天（如飛機油箱）、交通運輸（汽車船舶部件）以及電子儀表等領(lǐng)域。然而，其在高溫環(huán)境下的力學行為和組織演變規(guī)律尚未明確，這限制了該材料在熱成形工藝中的進一步應(yīng)用。本研究通過系統(tǒng)的實驗分析，旨在揭示5052-O鋁合金在20-300℃溫度范圍內(nèi)的性能變化機制，為實際生產(chǎn)中的溫成形/熱成形工藝參數(shù)選擇提供科學依據(jù)。5052-O鋁合金拉伸試樣示意圖試樣的力學性能與形貌5053-O

  • 2025

    07-28

    45鋼激光熔覆制備Cu基耐磨涂層的組織與性能研究

    在當前國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與新型城鎮(zhèn)化快速推進的大背景下，液壓挖掘機憑借其高效、穩(wěn)定的機械化施工能力，在多種工程中得到了廣泛應(yīng)用[1]。液壓挖掘機中的軸向柱塞泵作為液壓系統(tǒng)的核心部件，具有工作壓力高、功率密度大、噪聲低、容積效率高、變量方便等特點，在工程機械、農(nóng)業(yè)水利、船舶等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[2]。軸向柱塞泵也是當前液壓系統(tǒng)中最常見且廣泛應(yīng)用的液壓泵，由于柱塞泵的工作壓力高所以其三大關(guān)鍵摩擦副（滑靴副、柱塞副、配流副）也需要承受較高的載荷，因此會加劇摩擦副的磨損，導(dǎo)致摩擦表面間隙擴大，增加柱塞泵內(nèi)

  • 2025

    07-25

    鋁合金高溫拉伸下力學性能和微觀組織的演變

    鋁合金在高溫拉伸條件下，其力學性能與微觀組織的演變緊密關(guān)聯(lián)，受溫度、應(yīng)變速率、變形量及合金成分等因素的共同影響。以下從力學性能演變和微觀組織演變兩方面詳細闡述，并分析二者的內(nèi)在聯(lián)系。一、高溫拉伸下的力學性能演變高溫（通常指高于室溫、接近或超過合金再結(jié)晶溫度，鋁合金多為100-500℃）拉伸時，原子擴散能力增強，位錯運動與析出相穩(wěn)定性發(fā)生顯著變化，導(dǎo)致力學性能呈現(xiàn)特定規(guī)律。1.強度：隨溫度升高顯著下降，受析出相和位錯行為調(diào)控屈服強度與抗拉強度：高溫下，鋁合金的屈服強度和抗拉強度均隨溫度升高而降低，

  • 2025

    07-24

    一文讀懂高分子材料的“剛性”與“柔性”！

    我們在談?wù)摳叻肿硬牧蠒r，常常會說“這種材料剛性很強”，或是“那款材料韌性佳”。剛性強的材料，往往有著較高的硬度，能夠抵御外界的擠壓與變形；而韌性好的材料，則像柔韌的絲帶，能在拉伸、彎折時展現(xiàn)出出色的變形能力。但你是否想過，究竟哪些性能指標可以精準衡量材料的剛?cè)崽匦裕坑质鞘裁匆蛩貜谋举|(zhì)上決定了高分子材料的剛硬與柔軟？本文小編將和大家一起探討這些問題！一、從性能指標看剛?cè)嵩诟叻肿硬牧系谋姸嗔W性能指標中，不同指標分別承擔著反映材料剛性與柔性的重任。剛性擔當：彎曲模量和硬度堪稱剛性的“代言人”。彎曲模

  • 2025

    07-23

    材料疲勞的測試方法有哪些？

    材料疲勞的測試方法主要有以下幾種：按加載控制方式分類應(yīng)力控制疲勞試驗：施加恒定幅值的應(yīng)力，直到試樣發(fā)生斷裂。常用于高周疲勞研究，結(jié)果通常繪制為S-N曲線，即應(yīng)力-壽命曲線，設(shè)備常用電動伺服、液壓或機械加載試驗機。應(yīng)變控制疲勞試驗：控制試樣的應(yīng)變幅值，測量其對應(yīng)的應(yīng)力響應(yīng)和壽命。主要用于低周疲勞研究，能考慮塑性變形對疲勞壽命的影響，結(jié)果常用ε-N曲線，即應(yīng)變-壽命曲線表示。按試驗?zāi)康姆诸惼跇O限試驗：找出不會導(dǎo)致斷裂的最大應(yīng)力水平，即疲勞極限或疲勞強度。一般只用于鐵磁性材料，非鐵材料通常沒有明顯疲

  • 2025

    07-21

    橡膠疲勞試驗機的性能校準有哪些注意事項

    橡膠疲勞試驗機的性能校準直接影響橡膠材料疲勞測試結(jié)果的準確性和可靠性，校準過程需嚴格遵循規(guī)范，同時關(guān)注以下關(guān)鍵注意事項：一、校準前的準備與環(huán)境控制設(shè)備狀態(tài)檢查校準前需確認試驗機機械結(jié)構(gòu)無松動、變形或磨損(如夾具、傳動部件、導(dǎo)向機構(gòu)等)，避免因機械故障導(dǎo)致校準數(shù)據(jù)失真。同時檢查電氣系統(tǒng)(如電機、控制器、傳感器接線)是否正常，防止信號干擾或失控。環(huán)境條件適配橡膠材料對溫度、濕度敏感，校準環(huán)境需符合設(shè)備要求(通常溫度23±2℃，相對濕度50±5%)。避免振動、電磁干擾(如附近有大型電機、高頻設(shè)備)，防

  • 2025

    07-18

    疲勞試驗機都有哪些應(yīng)用領(lǐng)域？

    疲勞試驗機是一種用于測試材料、構(gòu)件或產(chǎn)品在交變載荷作用下抵抗疲勞破壞能力的設(shè)備，其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涵蓋了多個工業(yè)和科研領(lǐng)域。以下是其主要應(yīng)用領(lǐng)域的詳細介紹：一、航空航天領(lǐng)域航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧虾蜆?gòu)件的可靠性要求高，任何疲勞失效都可能導(dǎo)致嚴重后果。疲勞試驗機在此領(lǐng)域的應(yīng)用包括：飛行器結(jié)構(gòu)件測試：如飛機機身、機翼、起落架等關(guān)鍵部件，需模擬飛行過程中的交變載荷（如起飛、降落、氣流沖擊等），測試其疲勞壽命和抗疲勞性能，確保飛行安全。航空發(fā)動機部件測試：發(fā)動機葉片、軸類零件等在高速旋轉(zhuǎn)和溫度變化環(huán)境下承受交變

  • 2025

    07-15

    華東理工團隊打造珍珠鈦 抗疲勞裂紋萌生擴展雙突破

    疲勞失效始終是金屬結(jié)構(gòu)部件最關(guān)鍵的失效模式。目前大多數(shù)提升疲勞抗性的微觀結(jié)構(gòu)策略僅能有效抑制裂紋萌生或擴展，往往難以協(xié)同實現(xiàn)兩者。本研究通過設(shè)計一種梯度結(jié)構(gòu)解決了這一難題：該結(jié)構(gòu)在純鈦表面構(gòu)建了類珍珠層納米層狀組織，并輔以內(nèi)部多變體孿晶結(jié)構(gòu)。納米層狀層中高度規(guī)整的晶界在循環(huán)載荷下呈現(xiàn)極化協(xié)調(diào)，增強了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性（抑制層狀增厚和微觀結(jié)構(gòu)軟化），從而延緩表面粗糙化及裂紋萌生。納米層狀晶粒沿水平大角度晶界的解理導(dǎo)致疲勞裂紋偏轉(zhuǎn)頻率異常升高（≈1.7×103次/毫米），使裂紋擴展速率顯著降低（比均質(zhì)粗晶材

  • 2025

    07-09

    損傷力學和斷裂力學

    傷力學也稱為“斷裂力學”，是研究崩潰結(jié)構(gòu)物質(zhì)的模型、理論和應(yīng)用的學科。通過研究機械結(jié)構(gòu)在受載過程中可能出現(xiàn)的損傷過程、損傷規(guī)律以及失效機理等問題，對材料的使用和維護保養(yǎng)提供了重要的理論指導(dǎo)和工程參考。損傷力學研究的范疇廣泛，包括材料損傷、構(gòu)件損傷、結(jié)構(gòu)損傷等，主要涉及力學、材料科學、力學等學科的交叉。本文將重點介紹損傷力學和斷裂力學的研究內(nèi)容和應(yīng)用。一、損傷力學的概念損傷是指材料或構(gòu)件在受到載荷后，出現(xiàn)一定程度的損傷或裂紋，這種現(xiàn)象通常被稱為載荷引起的裂紋或者損傷。損傷來自于結(jié)構(gòu)內(nèi)部或受力的區(qū)域

  • 2025

    07-03

    多場耦合固化工藝對碳纖維增強復(fù)合材料三點彎曲力學性能的影響

    碳纖維增強塑料（CFRP）復(fù)合材料多場耦合固化工藝與力學性能的計算框架2025年6月13日，《CompositeStructures》（IF=6.3）發(fā)表西北工業(yè)大學航天設(shè)計與增材制造國際聯(lián)合研究中心，西北工業(yè)大學陜西省空天結(jié)構(gòu)技術(shù)重點實驗室最新研究《Effectsofmulti-fieldcoupledcuringprocessonmechanicalperformanceofCFRPcompositesunderthree-pointbending》（多場耦合固化工藝對碳纖維增強復(fù)合材料（C

  • 2025

    06-30

    高溫對單向碳纖維增強鋁基復(fù)合材料縱向拉伸失效行為的影響

    《MaterialsTodayCommunications》期刊刊登了南昌航空大學江西省重點實驗室、上海電機學院航空學院、大連交通大學機車車輛工程學院以及位于中國大連的大連理工大學工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析、優(yōu)化與CAE軟件國家重點實驗室共同開展的最新研究成果——《Effectsofelevatedtemperatureonlongitudinaltensilefailurebehaviorofunidirectionalcarbonfiberreinforcedaluminumcomposites》（即

  • 2025

    06-27

    屈服失效、斷裂失效、疲勞失效介紹

    失效是指材料、結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)在外部作用下（如應(yīng)力、溫度、化學腐蝕等）無法繼續(xù)履行其設(shè)計功能的現(xiàn)象。在工程和材料科學中，失效通常意味著材料的破壞、性能嚴重下降或結(jié)構(gòu)功能的喪失。失效可能導(dǎo)致材料或結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形、裂紋、斷裂。常見失效形式失效不一定意味著物理上的斷裂或損壞，而是指系統(tǒng)在某種程度上不再滿足設(shè)計要求。失效可以包括變形、性能下降、超出允許的疲勞極限等現(xiàn)象。本文介紹常見的失效形式：屈服失效、斷裂失效、疲勞失效。01屈服失效定義屈服失效發(fā)生在材料承受的荷載超過其屈服強度時，材料進入塑性階段，發(fā)生顯著的

  • 2025

    06-24

    AM 深度綜述：可穿戴電子如何實現(xiàn) “消失” 于日常的隱形設(shè)計？

    背景介紹可穿戴設(shè)備推動了實時健康監(jiān)測和人機交互系統(tǒng)的發(fā)展。例如，智能手表和健身手環(huán)可以監(jiān)測用戶的心率、血氧和睡眠質(zhì)量。它們幫助用戶了解自己的健康狀況并調(diào)整習慣。對于體育活動，這些設(shè)備可以跟蹤步數(shù)和卡路里燃燒情況，為體育愛好者提供數(shù)據(jù)支持，幫助他們評估鍛煉效率。此外，一些可穿戴設(shè)備采用NFC技術(shù)，簡化了支付流程，減輕了外出攜帶物品的負擔。這些可穿戴設(shè)備基于傳統(tǒng)的剛性電子設(shè)備（圖1：剛性電子設(shè)備）。下一代可穿戴設(shè)備是使用像皮膚一樣柔軟和可拉伸的材料開發(fā)的。與剛性設(shè)備不同，這些可穿戴設(shè)備具有靈活和可拉

  • 2025

    06-20

    電池的可靠性測試有哪些？

    對于鋰電池測試而言，通常包含三種，分別是電性能、壽命和安全與可靠性測試。其作為現(xiàn)代電子產(chǎn)品、電動汽車等設(shè)備的核心部件，其可靠性直接影響到設(shè)備的正常運行與用戶安全，廠家需要進行一系列可靠性測試，主要涵蓋性能測試、安全測試、環(huán)境適應(yīng)性測試等多個方面。一、什么是鋰電池的可靠性？可靠性是一個綜合性概念，其核心含義是指產(chǎn)品、系統(tǒng)、設(shè)備或過程等在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。這一定義包含了“規(guī)定條件”“規(guī)定時間”“規(guī)定功能”三個關(guān)鍵要素，它們相互關(guān)聯(lián)，共同界定了可靠性的范疇。"規(guī)定條件"指
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